20日，记者从民航西藏局了解到，为持续做好机场鸟击防范工作，基于在历史记录、鸟击信息等资料基础上，民航西藏局将继续完善鸟情资料库，调查机场及周边地区候鸟种类和数量，掌握完整鸟情信息。着重了解候鸟集群分布、主要栖息地、觅食区域，调查机场周边人为因素造成的引鸟因素，采取应对措施。

  贡嘎机场位于雅鲁藏布江中游黑颈鹤国家级自然保护区和贡嘎县杰德秀国家级森林公园境内，气候温和，生物资源丰富，受周边生态环境和地理条件影响，机场鸟类活动尤为频繁。

  民航西藏局机场管理部鸟击防范室副经理杨超介绍，机场鸟情季节性特点较为显著，贡嘎机场常见鸟种有雁鸭类、鸥类、鹤类、鸠鸽类、戴胜、麻雀、燕类等。大致上可以分为夏候鸟和冬候鸟，尤以冬季鸟类数量多、种类少、个体大且集群活动为鸟击风险最大时期，其他季节则鸟类数量较少，但种类较多，行为复杂，不同季节防范对策差异较大。“夏季鸟类基本为无规律活动，以斑鸠、戴胜等为主，根据监控、驱赶的数量来分析，机场鸟类数量在每年的8月份达到高峰，整体呈现波动趋势。”杨超说。

  记者了解到，近几年，贡嘎机场鸟类数量总体呈现增长态势，问题大多是机场旁边的环境不断得到一定的改善，给鸟类的栖息创造了良好的条件。根据数据分析，贡嘎机场周边鸟类以每年5%至10%的速度增长，鸟击防范形势较为严峻。

  杨超和记者说，基于在历史记录、鸟击信息、生态调研报告等资料的基础上，民航西藏局将继续完善鸟情资料库，调查机场及周边地区候鸟种类和数量，掌握完整鸟情信息。着重弄清候鸟集群分布、主要栖息地、觅食区域。调查机场周边人为因素造成的引鸟因素，采取应对措施。调查机场周边动植物的种类及分布情况，查清候鸟主要食源，尽一切努力切断鸟类食物源。

  为了保障飞行安全，机场管理部门利用超声波驱鸟仪、激光驱鸟仪、定向声波仪等设备，把鸟类驱赶出航空飞行轨迹。杨超表示，他们主要是通过声波仪播放猛禽的叫声、鸟类的惨叫声以及鞭炮声等各类声音驱赶鸟类，让它们远离飞行区域，确保每架飞机飞行安全。目前，土面区主要使用的驱鸟设备共10余种，共完成2次破旧水沟覆网更换工作和破损拦鸟网的更换工作，总长度达26000多米。

  在机场有飞行活动期间，驱鸟人员也会不间断地观察鸟情和开展驱鸟工作，遇有不正常鸟类活动，将及时通告塔台，并将观察到的候鸟种类、数量、飞行路线、飞行高度、活动目的、采取的措施记录于台账。

  “平日里，我们工作人员会及时清洗整理机场周边水体，减少蝇、蜗牛等动物的滋生，以减少水性鸟类的栖息场所。2019年底，工作人员已对排水沟进行了施工改造，今年在机场内飞行区明沟上方全部布设沟网，控制鸟类食物链，进一步减少表面水，定期清理排水沟，疏通排污水道，填平低洼地，减少对水生或喜水鸟类的吸引。”杨超说。

  杨超表示，鸟击防范是个世界性难题，在今后的工作中，他们将以科学的方法去指导实践，运用科学的规律寻找对策，理清思路，转变观念，为实现“飞机与鸟类共享一片蓝天”而努力。

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